Multas por no llevar el DeCA: importes y quién responde

Desde el 5 de octubre de 2026 el documento de control del transporte de mercancías por carretera tiene que ser electrónico: el DeCA. Estas son las sanciones si no se lleva, o se lleva mal, y a quién se las pueden poner.

¿Qué multa hay por no llevar el DeCA?

No llevar el DeCA durante el transporte, o llevarlo sin los datos esenciales, es una infracción grave de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT, art. 141.17). La multa va de 401 a 600 € (art. 143.1.d).

Desde el 5 de octubre ya no vale el documento en papel: tiene que ser el DeCA, un PDF nativo digital con su código QR.

Una multa por cada envío

La sanción no es por camión ni por día: las infracciones cometidas en distintas expediciones son independientes (art. 138.3 de la LOTT), así que cada envío sin su documento cuenta como una infracción distinta. Si en un control faltan los DeCA de cinco envíos, son cinco sanciones.

Por eso conviene que el DeCA salga de forma automática de cada albarán, en lugar de depender de que alguien se acuerde de hacerlo a mano.

Falsear el DeCA: infracción muy grave

Falsear el documento o sus datos es una infracción muy grave (art. 140.9 de la LOTT), con multas de 4.001 a 6.000 € (art. 143.1.i). Aquí no se trata de un despiste, sino de datos que no se corresponden con el transporte real.

¿Quién responde: el cargador o el transportista?

Los dos. Según la Orden FOM/2861/2012 (arts. 4 y 7), el cargador contractual y el transportista efectivo responden ambos de que el DeCA se emita y vaya a bordo. Si no se emite, pueden sancionar a los dos por separado; el cargador solo queda libre si demuestra que el documento se emitió.

Además, cada uno responde de sus datos: el cargador, de los datos del envío (las partes, el origen y el destino, la mercancía y su peso), y el transportista, de la fecha y la matrícula.

¿Hay un periodo de gracia?

No. El Ministerio de Transportes aclara en sus preguntas frecuentes que no está prevista ninguna fase, más allá del 5 de octubre de 2026, en la que no se sancione. Algunas asociaciones del sector, como ASTIC, han pedido un periodo de adaptación, pero eso no cambia la obligación.

Cómo evitar las multas

La forma más segura es emitir el DeCA desde el mismo albarán con el que ya trabajas: los datos no se teclean dos veces y el conductor recibe el PDF con QR en el móvil antes de salir.

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